Kada se Jim Selgo 2019. godine preselio u svoj dom u Goodyearu u Arizoni, brzo je zapravo postavio krovnu solarnu instalaciju, jer je imao povoljno iskustvo sa solarnom energijom u svom prethodnom domu.
Manje od godinu dana kasnije, nadahnut da poduzme više koraka za rješavanje promjena okoliša, rekao je, Selgo je kupio svoj prvi električni kamion, Nissan Leaf. S obzirom na to nije potrošio ni struju ni plin.
Sa solarnom energijom, “iskoristite ono što proizvodite u vlastitom domu”, rekao je. “Dodavanje električnog vozila jednostavno povećava vaše uštede i pridonosi vrijednosti cijelog zadatka.”
Selgo, umirovljeni ravnatelj javne škole koji sada vozi električni Volkswagen ID.4 SUV, jednostavno je među mnogim pojedincima koji koriste solarnu energiju za pogon svojih električnih vozila na čistu električnu energiju, učinkovito, na sunčevu svjetlost. A isto tako ide i druga metoda.
“Danas je najvjerojatnije tipičnije da imate nekoga tko ima sustav solarne energije tko gleda na EV, čak i ako solarna energija zapravo postoji duže”, izjavila je Becca Jones-Albertus, vršiteljica dužnosti zamjenice pomoćnika tajnika za obnovljive izvore ministarstvo energetike SAD-a. “Ali razumijemo da mnogi vlasnici električnih vozila namjeravaju postaviti solarnu energiju kako bi im pomogla s povećanom potrošnjom električne energije i mogla podržati isplativije punjenje u vašem domu.”
Od 131 milijuna domova u SAD-u, oko 4,5 milijuna je zapravo uključilo krovnu solarnu energiju, budući da su njene prednosti sve više prepoznate, prema DOE-ovom Uredu za tehnologiju solarne energije. A 2023. postavila je rekord s više od milijun električnih vozila ponuđenih u SAD-u
Električna vozila moraju se priključiti na utičnicu kako bi se napunila i radila, no električna energija iz mreže obično još uvijek potječe iz izgaranja neobnovljivih izvora goriva, negirajući neke od ekoloških prednosti prelaska na električnu energiju. Solar to može popraviti. To je bitna točka budući da su proizvodnja i transport električne energije dva najveća izvora emisije stakleničkih plinova, a iz tog razloga i promjena okoliša u SAD-u, prema Agenciji za zaštitu okoliša.
Stambeni solarni električni ili fotonaponski sustavi pretvaraju sunčeve zrake u električnu energiju kada udare u fotonaponsku ploču. Ako vlasnik odluči kupiti komplet baterija za spajanje s pločama, može imati kontinuiranu “banku” energije iz koje može crpiti. Gotovo petina potpuno novih kućnih planetarnih sustava u Kaliforniji, koja kontrolira krovno solarno tržište u SAD-u, postavljena je s baterijama 2022. godine.
Proizvođači automobila vide interes za ovaj crossover i ulaze u posao nekoliko godina nakon što je Tesla kupio solarni posao SolarCity 2016. i uveo odjel solarnih krovnih sustava.
Nekoliko tradicionalnih poslova s vozilima ulaže napore u povezivanje klijenata s energetskim uslugama, koje se sastoje od stručnjaka za solarne instalacije. Energetski sustav General Motorsa, GM Energy, jedan je od primjera. Proizvođač automobila želi pružiti sve na jednom mjestu za klijente koji traže kućno punjenje, solarnu i drugu tehnologiju za upravljanje energijom.
“Tamo vidimo bilo kakvu suradnju”, izjavio je Derek Sequeira, direktor GM Energy za EV okoliš.
Hyundai Home pomaže poslovnim klijentima električnih vozila pri odabiru kućnog punjenja i solarnih usluga.